E-LASTIKJANT.COM - Online Oto Lastik ve Jant almanın en kolay adresi!!! - LASTİK / YAZ LASTİKLERİ / BİNEK / 35 SERI / .../35R20

» ÜRÜN ÖZELLİKLERİ

TEKNİK ÖZELLİKLERİ

Taban Ölçüsü ( mm )	:	275
Yanak Oranı ( % )	:	35
Jant Çapı ( " )	:	20
Yük Indeksi	:	98 ( Lastik başına max. yük 750 kg. )
Hız Sınıfı	:	Y ( Max. 300 Km/s hıza dayanıklıdır.)
Araç Kategorisi	:	Binek Araç
Lastik Kategorisi	:	Ultra Yüksek Performans
Lastik Mevsimi	:	Yaz

NOKIAN ZG2

Hız için; hızlı kullanılmak için tasarlandı, Nokian Z G2; bir lastikten beklenebilecek en talepkar ve zor koşullarda dahi emsal kategorideki diğer Marka ve Model rakiplerine oranla açık ara geride bırakabilen bir performansa sahip...

Ani değişebilen sıcaklıklarla birlikte yağışlı hava ve zemin şartlarında dahi kaabiliyetlerini en üst noktada devam ettirebiliyor ve sürüş esnasındaki yol ve hava şartlarındaki sürücüye verebildiği kusursuz tepkiler onun hız için hızlı kullanılmak için yapıldığını bir kez daha kanıtlarcasına belirliyor.

Nokian Z G2 en üst segmentte yer alan Ultra Yüksek Performans sınıfdaki spor araçlar için, hız için, hızlı kullanılmak için geliştirildi.

Nano Teknoloji ve çok katmanlı yapı: sürüş esnasında kusursuz tepki verebilme

Nokian Z G2 geliştirilirken özellikle en üst seviye kullanıcı ve araç kitlesi dikkate alındı, bu doğrultuda da Nokian en son geliştirdiği teknolojiler ve üretim teknikleri kullanıldı.

Özellikle belirtilmesi gereken üç ana teknoloji ile Nokian yine çığır açıyor - çok katmanlı taban yapılanması, nano-silika bileşimi ve yeni taban geometrisi - tüm bu yeni taban yapı teknolojileri Nokian'ın yeni geliştirdiği Soğuk Bölge konsepti dahilinde sürüş kararlılığını, hakimiyeti, ıslak zemin dayanıklılığı ve devamlılığını arttıran unsurlar olarak başlıca yer alıyorlar. Tüm bu yeni teknoloji ve üretim teknikleri ile birlikte lastiktiğin döngüsel hareketinden kaynaklı ses seviyesi düşerken, sürtünme direnci ve ısı dağılımı azaltılarak lastiğin kaabiliyetleri her koşulda devamlı, güvenli ve konforlu kılınıyor.

Yeni lastik taban geometrisi: mükemmel kavrama özellikleri

Nokian Z G2 de yeniden tasarlanmış olan lastik tabanı özellikle dönüşlerde, ani şerit değiştirmelerinde ve ani yanal kaçışlarda sürüş kararlılığını devam ettiriyor. Yeni taban yapısı Nokian Z G2 yi sıradışı anlık durumlarda bile kusursuzca kontrol edilebilir ve güvenli kılıyor.

Yeni taban yapısı yine asimetrik iç-dış prensiple çalışıyor. Açık orta kanallı desen dizaynı özellikle yüksek hız lastiklerinde en iyi teknik sonuçları sağlamakta.

Daha güvenli, tasasız ve konforlu sürüş

Islak ve yağmurlu hava ve zemin koşullarında güvenli sürüş lastiğin fiziki durumuna bağlıdır. Suda kızaklamanın (Aquaplanning) önüne geçebilmek için ana kalların derinliğinin minimum 4 mm olması gerekir ki; Taban Merkezinde ki kanal şeridinde yer alan Güvenli Sürüş Göstergesi, (GSG) ana kanalların derinlik ve durumlarını belirtiyor.

Yanakda yer alan bilgi alanı sayesinde doğru lastik hava basıncı değerlerini kolaylıkla belirleyebiliyor sunuz ki; doğru hava basıncı lastiğin kolaylıkla kontrolünü sağladığı gibi, lastiğin hasarlanma riskini azaltmakla birlikte yakıt tüketiminin de azalmasını sağlar.

Nokian Z G2 de diğer Nokian ailesinde yer alan diğer ürünler gibi zararlı kansorejen nitelikli yüksek aromatik yağlardan arındırılarak tamamen çevre ve insan sağlığına dost, duyarlı şekilde üretilmiştir.

- Nokian Ultra Yüksek Performans Soğuk Silika
Nokian ın Ultra Yüksek Performanslı araçlar için özel olarak geliştirdiği yeni nesil bir silika icadıyla daha karşı karşıyayız. UYP Soğuk Silika Bileşimli taban kauçuk tasarımı sayesinde tüm sıcaklıklarda mükemmel ıslak zemin tutunma ve kavrama kaabiliyeti garanti ediliyor. Bu yeni bileşim aynı zamanda pürüzlü asfalt zeminlerde dahi döngüsel kaynaklı ses seviyesini azaltarak keyifli ve konforlu bir sürüş de sağlıyor.

- Tamamen Çevreye Duyarlı
Bu lastiğin üretiminde yalnızca arındırılmış düşük-aromatik yağlar kullanılmıştır. Nokian Lastikleri dışındaki tüm lastikler için yüksek oranlı aromatik yağlar kullanılmadan yüksek performans lastiklerinin üretilebilmesi çok fazla gelişmiş teknolojik bilgi birikimi ve yatırımı gerektirir. Nokian Lastikleri- nin uzun dönemde yapmış olduğu AR-GE çalışmaları meyvelerini vermiş ve alternatifi olmayan kansorejen hiçbir madde içermeyen ve mükemmel ıslak zemin performansı sunan dünayanın ilk lastiğini üretmiştir.

- Nokian Soğuk Bölge Konsepti
Nokian ın yeni geliştirdiği dünyada benzeri dahi olmayan belkide olamayacak olan bu sistem konsepti lastik sektöründeki teknolojik icatlar sınıfında bir çığır açıyor. Bu konsept; çoklu taban katman yapısı, nano teknolojik silika bileşimi ve yeniden tasarlanan taban yüzey geometrisinden oluşuyor. Konsept komple bir sistem olarak çalıştığından, Lastik sürücüsüne kusursuz, hassas ve kararlı sürüş olanakları sağlıyor. Çoklu taban katmanı yapısı sürtünmeden kaynaklı direnci düşürerek ısı yayılımını da azaltıyor. İlk katmanda kullanılan esnek Nano Teknolojik Silika bileşimi sayesinde lastiğin ani direksiyon hareketlerine çok çabuk cevaplar verebilmesini mümkün kılablilyor. Kuvvetli bileşim yapısı ve merkezde bulunan doğrusal 3 adet ana kanal kuşakları sayesinde tutunma ve kavramada mükemmellikten taviz verilmiyor.

- Cilalı Oluklar
Cilalı oluklar sayesinde su tahliyesinde bir devrim başlıyor, sırt ve yanak bölgelerinin bileşimi olan omuz kısmındaki ana oluklar yanal bir hareketle iyice açılarak suyun daha verimli ve kolayca tahliyesini sağlıyor. Şık bir fonsiyonellik...

- İç - Dış Lastik Dizaynı
Bu Lastikler iç-dış lastik olup bunun anlamı iç ve dış lastik yüzeylerinin birbirinden farklı olmasıdır. Bu özellik ultra yüksek performans lastiklerinde artış gösteren bir ortak özelliktir. Dış taraftaki sert omuz dizaynı ve iç taraftaki geniş oluklar lastikte tutunmayı kolaylaştırır ve dayanıklılığını arttırır.

- 4 Katmanlı Taban Yapısı
Bu özel taban yapısı dört farklı özel kauçuk bileşiminden oluşmakta. 4 Katmanlı Taban Yapısı lastik tabanında yer alan farklı bölgelerin belli bir amaç doğrultusunda özelleştirilebilmesine olanak sağlıyor. Tutunma, kavrama, kontrol edilebilme özelliklerinin yanısıra Nokian Hakkapeliitta 5 modelindeki çivilerin fonksiyonel hale gelmesini sağlıyor.

- Güvenli Sürüş Göstergesi, GSG
Lastiğin tam orta sırt yüzeyinde bulunan Güvenli Sürüş Göstergesi, GSG lastiğin diş derinliğini gösterir. Yüzeyde bulunan numaralar milimetre cinsinden kalan diş derinliğini ifade eder. Lastiğin kullanımı boyunca Numaralar geriye doğru sayarak silinirler, böylece lastiklerin durumları, değiştirilme zamanı ve güvenliği sürücü tarafından rahatlıkla takip edilebilir. Bu muhteşem buluş yeni nesil tüm Nokian Lastikleri modellerinde bulunur.

- Bilgi Alanı
Bilgi alanını lastiğin doğru hava basınç değerini işaretlemekte ve hangi lastiğin aracın ne tarafında takılı olduğunu belirlemekte kullanabilir siniz.

- Jant Koruyucu
Jantın lastikle birleştiği yerin hemen üzerindeki bu sert şerit jantı vurmalara ve çiziklere karşı koruyor. Her ebatda mevcut olmayabilir.

- Tekli Sarmal Telden Topuk Yapısı
Bu topuk yapısı sayesinde lastiğin janta çok iyi derecede oturması sağlanarak özellikle ağır koşullarda; sert frenaj, ani sert dönüşler gibi durumlarda lastiğin dayanklılığını ve sağlamlığını devamlı kılıyor. Lastiğin sürtünmeden kaynaklı zemin direncinin düşmesine yardımcı olarak lastiğin döngüsel hareketinin rahatlıkla gerçekleşmesine imkan tanıyor.

- Yeni Damak Yapısı
Lastiğin Janta tam oturmasını sağlayan yeni damak yapısı sayesinde jant ve lastik arasına kir, toz, yabancı cisim gibi maddelerin girmesi engellenir.

- Sessiz Oluk Dizaynı
Latiğin profil oluklarında bulunan ufak bloklar ve odacıklar sayesinde yolda giderken meydan gelen yuvarlanma sesinden artık kurtulucaksınız.